本报记者 梁 静

便捷的公共交通、日益完善的公共服务设施、不断优化的市容环境……我们生活的这座城市正不断展现出现代化、人性化的发展成果，处处体现着城市的温度与关怀。然而，公交候车亭座椅这一细微之处的“冷”，却在一定程度上暴露出公共设施在细节关怀上仍有提升空间。

近日，农工党宁夏区委会通过宁夏政协数字智能化平台提交了《城市很暖 坐椅很冷》的社情民意信息，宁夏12345政务服务便民热线迅速转办后，得到银川市公共交通有限公司的重视与积极回应，推进相关工作落实，持续提升公交服务质量。

农工党宁夏区委会在调研中发现，当前部分公交候车亭的座椅采用金属材质，其导热性较强。当气温骤降时，座椅表面温度受环境影响也会迅速降温，乘客坐下时感到冰冷难耐，舒适度大打折扣，尤其在早晚通勤高峰，老人、儿童及体质较弱者体验感更差。随着城市发展和进步，公共服务更加注重人性化、精细化。一个看似微小的“座椅”，与城市努力营造的温馨、便捷、宜居的整体氛围存在落差，影响了市民和游客对城市管理水平的直观感受。

为此，农工党宁夏区委会建议，由市政、交通等部门对银川市公交候车亭座椅情况进行排查。可考虑逐步将金属等易导冷导热材质的座椅，更换为复合材料或特殊塑料等温度敏感性较低的材料。对于暂未更换的金属座椅，探索加装保暖垫套（尤其在寒冷季节）或进行表面隔热处理等临时性改良措施。在未来新建公交候车亭或对现有设施进行升级改造时，应将座椅的舒适度、季节适应性作为重要考量因素，明确相关材质和设计规范，从源头上杜绝此类问题。

收到建议后，银川市公共交通有限公司认真答复：目前，银川市现有公交候车亭绝大部分为木质座椅，仅BRT站台内及正源街部分候车亭的座椅为金属材质。针对建议加装保暖坐垫、更换座椅材质等举措，因每年冬季会在公交车内配备保暖坐垫，而配备的坐垫经常出现丢失情况，若在候车亭加装保暖坐垫，由于户外环境开放、无人值守等原因，丢失风险极高。候车亭为公共开放区域，处于露天环境且人流量大，受风吹、日晒、雨淋等因素影响，坐垫更易被污染、损坏。后续，将把座椅材质升级纳入候车亭新建及更新改造规划，积极推动座椅材质升级或改良，在资金允许的前提下逐步优化，在能力范围内不断提升公交服务质量，让市民的出行体验得到切实改善。