本报讯（记者 王 茜） 随着人工智能、大数据等技术的应用和共享经济理念的深入，网约车已成为用户出行的主要选择之一。今年，民建宁夏区委会提交了《关于规范我区网约车安全运营的提案》，针对加强行业全方位监管，推进合规化平台治理等方面提出意见建议。

提案介绍，截至去年11月30日，全区共有网约车平台公司28家，许可网约车3295辆，许可驾驶员8007人。交通运输部等部门发布了《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，对网约车平台、车辆和驾驶员提出了明确的资质要求。“我区网约车运营存在监管力量紧缺，行业准入把关不严，动态监管不到位，未能做到事前事中事后全链条联合监管等问题。”提案指出，网约车平台合规责任落实不到位，违规派单屡禁不止，资质审核形同虚设，安全驾驶教育流于形式，网约车驾驶员自我管理严重缺位，缺乏最基本的安全驾驶意识和法律意识。

提案建议，加强行业全方位监管，强化实质审查，把牢行业准入关口。交通运输部门加强与公安机关等部门的沟通协作，搭建网约车驾驶员背景信息变化动态监管平台。对网约车无证经营问题强化“一案双查”，建立平台合规率定期排名制度、“红黑名单”定期通报制度，对违规接入不合规车辆和驾驶员的网约车平台公司向社会公示并依法严惩。加快网约车合规化进程，督促平台公司对驾驶员和车辆从业许可严格核验把关，及时清退无合法资质的车辆和驾驶员，确保依法合规经营。推动平台强化动态安全监管，促进平台健全公司、车辆、驾驶员信息档案制度，实时更新运营数据，实现网约车从业人员进出有序。加强常态化法治教育和行业培训，提升从业人员安全驾驶意识。相关职能单位要进一步健全消费者举报投诉机制，完善相关反馈落实措施，建立社会共治共管的监管模式。