本报讯（记者 王 茜） 11月15日，记者从自治区交通运输厅获悉，该厅始终将创新驱动、生态优先等理念贯穿于国道338线中卫至孟家湾段项目建设全过程，加大督促指导力度，实时跟踪项目进度，确保项目建设扎实推进。

中卫黑山峡黄河大桥位于中卫市沙坡头区，是国道338线中卫至孟家湾段项目重点控制性工程，主桥设计为双塔双索面半漂浮体系钢混组合梁斜拉桥，全长1539米，桥面宽29米，主塔高145米，具有桥塔高、桥塔倾角大、施工技术复杂等显著特点。自治区交通运输厅坚持创新驱动，提出BIM数字爬升模拟优化施工技术方案，自主设计两套智能液压爬模系统，优化主塔施工工艺，精准控制主塔结构的线形和受力状态，有效降低安全风险和提高施工效率，确保主塔结构的稳定性、美观性。开展生态敏感区近岸桥梁基础作业平台快速施工关键技术研究，采用双层钢板桩围堰填芯筑岛施工工艺，形成“C”字型封闭施工空间，使桩基从水上作业转为陆上作业，大幅降低对黄河生态环境的影响，加强黄河水资源保护。

据悉，国道338线中卫至孟家湾段项目预计2025年完工，项目建成后，将助力打造中卫城市新地标，进一步完善西北区域公路网络，服务中卫市旅游中心城市建设，促进区域经济社会发展。