张文楹

路，鲁迅先生说：世上本无路，人走多了就成了路。

1953年，我从家乡吴忠初中毕业后被保送上了银川唯一的医学中专学校，徒步走在去银川仅有的一条砂石土路上，每年寒暑假都要步行在这条坑洼不平、风天扬灰、雨天泥泞路上。

自治区成立前，我去固原，坐在敞篷的公交汽车里，颠簸在这条必经的砂石路上，风吹日晒，在颠簸中要走3天才能到达，第一天住中宁，第二天住同心，第三天到固原，到了固原时全身疼痛骨头都要散架了。

现在，宁夏没了砂石土路，不但宽敞的高速公路纵横交错，村村都通了柏油马路，城里马路各行其道，秩序井然。

再去固原乘坐的是风吹不到、日晒不了的舒适豪华客车，高速公路仅3小时就能到达。由过去的3天缩短至今日的3小时，这是什么样的速度？

宁夏高铁已经与全国联通，四通八达的铁路更是快捷舒适。

随着年龄增长，我用脚步履的机会越来越少。出门就是路，乘坐的车越来越多也更加快捷方便。

车，记得自治区成立前我们“宁夏少数民族参观团”一行去了北京，到北京后我心情非常激动。第一次来到首都，看到了天安门，参加了“七一”联欢节。当时北京街面上行驶的是轨道电车，不多的公交车顶上都背着一个大大的燃气包。还有很多人力三轮车及两轮人力“洋车”在沿途拉客。

改革开放初期，姑父自北京归来，他用乡音对我说：呱呱！我站在8楼向下眊，街（gai）上的小汽车像“赖刮刮”成群在地上跑！北京（bia京）咋这么多小车呀？

15年前，我再次去北京看到的是地铁和轻轨纵横，交通发达但马路上还是堵车严重，社区里已经摆放着一些私家轿车，我真羡慕北京人的阔绰。向往着咱们宁夏啥时候也能像北京这样？

时光到21世纪的当下，宁夏每家每户都有小轿车，有的还不只一辆。举目“赖刮刮”在宁夏照样爬满了大街小巷，也在街上成群赛跑，社区车位越来越不够用。一到节假日马路上堵车严重，成了一种社会重负。

我记得30岁前从蹒跚学步到上学、工作，双脚步履在天然的、各式各样又没形状的土路上，在两点一线之间奔忙着。

上世纪50年代为了学习徒步往来于吴忠到银川之间土路上，从鸡叫动身到伸手不见五指才能徒步100多里到达银川。

40岁开始骑着单车上班，五六十岁改乘摩托，70岁后驾驶电动三轮，80岁以后（今年已经88岁），我驾驶电动小轿车轻松跑在宽敞平整的马路上。

晚年了终于可以不再步履地面，脚下是国家复兴的高速路，我会沿着这条路勇往直前走完一生。