本报记者 梁 静

近日，自治区政协通过宁夏政协数字智能化平台提交《关于面向“一老一少”群体优化银川公交线路及运营的建议》的社情民意信息，宁夏12345政务服务便民热线将此件转办至承办单位。银川市公共交通有限公司高度重视，主要领导安排部署，在规定时间内办理并反馈办理情况。

近年来，银川市结合城市发展及道路通行状况，持续完善中心城区公交线网布局，从交通路网不断优化延伸到新能源电动公交车普及推广，从限时免费换乘、支付方式多元化到公交线路推行“响应式停靠”“定制专线”等，通过提升效能和强化服务，让市民真切感受到了出行的顺畅和便捷。自治区政协委员杜勇在调研中发现，提高公交线路运营效率的同时，“公交+微公交共享电单车”等数字化出行模式却无法惠及“一老一少”群体。

“面向‘一老一少’群体，银川公交线路和运营还有亟待优化的空间，建议延伸银川市凤凰街南北主干道公交车站点；对位于主城区边缘的新建学校公交线路进行优化，并结合学生上下学时间实时调整发车频次；对跨区长线重要公交车线路进一步优化，以提高出行效率；位于主城区边缘的公交线路，有些已运行较长时间，但没有对线路规范命名，部分公交车站只有站牌，没有遮雨顶棚和候车座椅等，建议对主城区边缘区域的公交站配套设施予以完善。”杜勇说。

为此，杜勇撰写了社情民意信息，被自治区政协采用。社情民意信息得到银川市公共交通有限公司高度重视，积极核实根据公交线路新辟优化调整工作流程，就诉求人的诉求进行解释答复，持续优化公交线网，科学提升行车效率，合理提高车辆运行时速，织密乘客出行“幸福网”。

据银川市公共交通有限公司相关负责人介绍，银川市公交线网基本实现了城市建成区全覆盖，并连通永宁县、贺兰县、苏银产业园及周边主要乡镇，北至金山村、南至闽宁镇、西至苏峪口景区、东至兴庆区月牙湖乡。近年来，银川公交经过多频次、多形式的大数据分析及调研、座谈、意见征询，先后开通定制线路、通学线路等各类特色线路，分批次对市区内线网进行优化重组，公交逐步实现由单一服务市民出行向服务民生综合需求的转变，提质增速，开通公交线路“响应式停靠”。

后续，银川公交对新建学校及住宅小区进行实地勘查，根据道路规划情况，结合市民出行特点，不断优化调整公交线网结构，调整公交站点位置，为市民提供满意的公交服务。