张 嵩

黄河流经宁夏390多公里。在古代，人们为了来往便利，在黄河上修了很多渡口，在西夏时期就有顺化渡、吕渡、郭家渡等。到了明清时期已经多达16处，即横城、高崖、李祥、马头、临河、永康、常乐、新墩、宁安堡、广武、老鼠嘴、张义、青铜峡、冰沟、泉眼山和田家滩南，这些都是官渡，其中最有名的当属横城渡口。

横城渡口自古就是塞上的交通要道，自北魏太武帝下诏将刁雍水运之法“永以为式”运用于此，也就开创了宁夏黄河水运史之先河。横城渡口历史在千年以上，可谓悠久绵长。西夏统治时期，横城渡口是西夏的水上东出口，具有重要的战略意义。《银川市志》记载：“西夏时期，称顺化渡口，是西夏国都兴庆府通往辽、宋的门户。”元朝建立后，横城渡口被称为中兴水站，人员往来、货物运输频繁。到了明代，残元势力不断侵扰北方，边境不得安宁，横城成为抵御“敌寇”入侵的前哨，也是距离黄河最近的战略防御体系。被曾任三边总制的杨一清誉为“天下黄河第一城”。到了明中后期，横城下的渡口人员来往密集、运输日渐繁忙，这其中多有朝廷赋役和军用物资，但守备松弛、疏于管理。

万历元年，罗凤翔（一作罗凤翱）以都察院右佥都御史巡抚宁夏。他在一次巡边时来到横城渡口，关于当时情形，有地方志书详细记载：罗凤翔率众“还至渡口，见津人操舟渡焉。渡者蚁集河壖，而无亭以守之。则顾谓诸将曰：‘嗟乎！天设之险以扞蔽区夏，而弃与敌共之，又弛要害不为备，奈何欲郤敌使毋数侵也？吾兹揣敌所向，一旦有变，不踰河而西绕贺兰之北以临广武，则有乘长城，溯流而南下，以窥横城之津耳。然踰河之敌，有河山以阑之，有列屯以间之，我知而为备，犹距之外户也。敌即南下，地无河山之阑、列屯之间，飚驰而狎至，贼反居内，我顾居外，急在堂奥间矣。计宜益筑长城塞，用遮敌，使不南下。而建亭堠於河之东涯，以护横城之津，此要害之守也。’”这段记载出自《甘肃通志》卷四十七“艺文·记”之“王家屏中路宁河台记”，《万历朔方新志》卷四也有记，不同的是前者文中把“虏”称“敌”，后者称“敌”为“虏”，《万历朔方新志》可能更接近原意。王家屏何许人也，他当时是朝廷的翰林修撰，这篇“中路宁河台记”可能是奉命追记的，用以表彰罗凤翔的功绩。这里有必要说明，王家屏是山西大同府山阴人，后任万历内阁首辅，以礼部尚书兼东阁大学士致仕归里，是一代名臣。翻阅现代人写的有关横城古渡的文章，全把王家屏误写成了玉家屏，以讹传讹，贻害无穷。

上面这段话讲出了彼时的真实情形，如此要津，毫无防备，敌人如果来袭，渡口很快就会被占领，“横城之津厄，则灵州之道梗；灵州之道梗，则内郡之输輓不得方轨而北上，而宁夏急矣！”（见“王家屏中路宁河台记”）。于是乎罗凤翔征调兵役，日夜施工，用了不到两个月的时间，就“建亭堠于河之东涯以护横城之津”（同上），并命名为“宁河台”。台高5.5丈（18.3米），上建亭，四面建厢房。戍台外有城墙一道，周90余丈（300米），高2.4丈（8米）。管理渡口的官员和保卫渡口的士兵皆住其上，使横城渡口的水上运输安全得到了有效保障，同时也加强了戌卫长城的任务。

宁河台竣工之时，罗凤翔率宁夏镇文武官员，“登眺其上，而山岩陇坂委蛇曲折，历历在目。”面对此情此景，作为宁夏镇最高长官的罗凤翔自然是感慨不已，遂以《宁河台成登眺》为题，作诗两首，以表达他的心绪：

其一

津口新成百尺台，深秋登望戍烟开。

兰山直亘北荒去，河水遥从西极来。

漠漠白沙伏毳幕，茫茫绿野遍农垓。

清平浑似中原地，干羽风光始见回。

其二

高台雄峙大河东，缭以崇垣铁壁同。

自是渡头成险地，顿令旅次息忧戎。

北瞻近接石城护，南望遥连湖堠通。

寄语匈奴遵市戒，汉家枭将待浮功。

诗选自于《万历朔方新志》卷五“词翰”。第一首诗描摹了横城渡口及宁河台周边的风光景色：深秋时节登上百尺高台，但见巍巍贺兰山横亘在北，滔滔黄河水从西而来；漠漠白沙隆起的丘包好像鸟兽细毛制成的帐幕，茫茫绿原到处是高低起伏的农田；眼前的情景就如同在中原地带，执着干盾、羽扇的舞者跳着欢快的舞蹈仿佛又回到了眼前。第二首诗不仅道出了宁河台的气势，也指出了其建筑的重要意义。最后作者还不无幽默地写到“寄语匈奴遵市戒，汉家枭将待浮功。”字里行间充满着乐观自信，颇有一种英雄主义的气概，读之使人敬佩。

罗凤翔担任宁夏巡抚时“体恤民隐，苏息商困，奏止入卫兵马，修理城池。莅任八年，夏人立祠颂德。”（《万历朔方新志》卷二·巡抚）可见史书对他的评价还是很高的。

宁河台是明代中后期为了保护横城渡口畅通无阻而修筑的戍台，最终成为了黄河岸边一处独特的风景。《万历朔方新志》卷三“景致”记载：“宁河胜览，黄河东渡，筑台高五丈余，登眺于上，则河山景色，俱在目中，盖奇观云。”时间虽然已经过去了400多年，但宁河台的雄姿挺拔，丝毫不减当年，它和诗情画意一般存在的“横城古渡”已成为宁夏人心目中的一个历史坐标，在岁月的长河中依然亮丽璀璨。