宁夏政协移民资料征集组

张亮：男、原籍北京、1931年2月出生于北平，北京建筑设计学院毕业，参加过志愿军，参加过哈尔滨军事学院和抗美援朝时板门店谈判分界线上的几排样板房的设计，现年90岁，原宁夏建筑设计常务副院长，高级建筑设计师、国家一级注册建筑师。

张亮出生时北京还叫北平，上世纪30年代的北平，最后的满清皇权向革命党交了权，皇室贵族的遗老遗少遍布全城，各路军阀和外国的教会学校也相继进入，在动荡和热闹的民主呼声中，近代文明与进步思想有了萌芽。当时的北平尽管经济还落后于已打开国门的江南和广东及福建沿海，但深厚的文化积淀仍然支撑着政治和文化中心的大旗。民众对教育和文明的认知也优于绝大多数省份。

因此，张亮在少年时期就受过较好的教育，对日本占领北平十分仇恨，对国民党发动的全面内战也是深恶痛绝。北平解放时他刚刚18岁，对解放军进城充满了感激，新中国成立之初，全身心地投入到热火朝天的社会主义建设事业中也是顺理成章的事。

1950年春天，天资聪颖的张亮参加工作，在北京交通部下属的中国建设总公司任职。也是缘分使然，从参加工作的第一天起，就开始接触与建设设计有关的工作，先后在大同、太原等地参加了几个国家早期的重大建设项目。刻苦钻研加上积累历练，为他日后成为著名的建筑设计师打开了大门。

1950年底，抗美援朝战争爆发，刚刚掀起的社会主义建设热潮让路于保家卫国。报名参军成为全国上下有志青年最重要的选择。张亮也加入到报名参军的队伍中，1951年，这个愿望得以实现，他成为中国人民志愿军的成员，编入新中国成立后的一个新军种——人民空军。

张亮：1950年底，抗美援朝战争爆发。我们现在知道了，抗美援朝战争中，志愿军因为没有空军，吃了很大的亏。美军的空中打击对志愿军危害很大，造成的损失也最大，很多战役都要选择在夜晚进行，白天志愿军就退出战斗、潜入深山老林，没有强大的空军成为打败美国侵略者的最大障碍。根据毛泽东主席的要求，1951年4月，成立了中国人民志愿军人民空军，我参军后就到了人民空军第十工程大队，负责修建在朝鲜的中国空军机场。让我到空军的一个重要原因是我有工程建设的基础。到朝鲜后先在一个叫顺安的地方，修建空军机场。刚到朝鲜时我们的工程机械能力很差，基本上是靠人工劳动，拼体力、拼速度。美军的空军对我们机场破坏很大，天天有飞机来轰炸。机场的面积很大，是完全暴露的，没法隐蔽，最初阶段基本上是机场刚修好美军的飞机就来了，跑道、停机坪又被炸掉，我们是炸了修，修了又被炸，炸了我们再修，反正就是要保证飞机的起飞和落地，这中间还两次发生过危险情况，差点牺牲在朝鲜。

入朝之初，志愿军的空军还很弱小，机场的技术等级也不高，在炸了修、修了炸的反反复复中，张亮承担的工程设计部分显得十分重要，尽管这时候他还是个刚刚摸到建筑设计门槛的练习生，但天天都有维修给他提供了大量学习和实践的机会，也使他对建筑设计中必须掌握的土方量计算、材料使用、施工进度和劳动力调配等多项专业性很强的工作有了更多的了解和实践的机会，为成为优秀的建筑设计师奠定了良好的基础。

张亮：我的建筑设计道路就是从抗美援朝战争中开始，从修机场起步。当时第十航空工程大队有几位很优秀的建筑设计师，很有经验，他们给我事业上的帮助很大。几个月后我们又转移到朝鲜太川机场，比安顺机场大些。由于防空能力弱，这个机场也还是天天挨美军飞机的轰炸，每天都在与美军飞机轰炸抢时间，有时候美军轰炸机刚掉头回去，我们的抢修队伍就上去了。那时候施工任务和材料消耗、人员调配、工程进度等需要大量的统计汇总，一般的人搞不了，我当时是技术人员，每天把下边完成的工作量和进度搞个报表，向上级汇报，我被任命为统计科科长。

张亮还给我们出示了一份他保留的施工统计原始件，这份70多年前的原始统计报表在当时有保密的要求，涉及了一些建筑设计中专业知识和制表制图的技术要领及规范，保留的目的是想从中学到本领。 （拜学英 蔺银生 整理）