本报记者 王 茜

在自治区政协十一届四次会议上，交通问题也备受政协委员们的关注，大家纷纷为加快我区综合交通基础设施建设建真言、献良策。

畅通对外开放大通道 构建新发展格局

自治区“十四五”规划是一项关系我区开启全面建设社会主义现代化的新征程。王林伶委员表示，必须紧盯我区开放不足等突出短板问题，需坚定不移推动高质量发展，是解决我区经济发展中面临的矛盾和困难的必由之路。

王林伶介绍，目前，青岛至太原段高铁已建成通车，“太原至绥德”高铁建设，去年7月已在太原市召开可行性研究汇报会。宁夏最大短板是缺乏一条直接连通东部人口稠密区、经济发达区的快速出海通道，建议将青银通道“银川至绥德”高铁，纳入自治区“十四五”规划中，争取早日开工建设，正式实现我区向东部地区快速出行的通道。新建青银通道银川至绥德高铁意义重大，战略价值凸显。有利于区域协调发展，带动宁夏乃至西北地区沿线特色产业、经济社会快速发展，不断满足贫困地区、民族地区、革命老区人民群众美好生活需要。

提升高铁运营效率 促进宁夏经济发展

随着银西高速铁路正式并网运行，宁夏真正进入了高铁时代。

柏青委员介绍，为深入推进西部大开发战略，加快构建京兰高铁通道，国家发展改革委批复同意新建包头至银川高铁、包头至惠农段和银川至巴彦浩特支线，加之规划中的青银高铁等线路逐步实施，宁夏必将全面进入高铁四通八达的便利格局，为自治区“十四五”发展助力。

“加强与发达地区的直接交流，提供便捷服务，增加宁夏区域就业，以长线补短线，平衡高铁上座率不足，初期亏损的问题。开展客运行包服务，深化货物列车的开行，增加运营项目，促进运营良性循环。”柏青委员说。

加强市县“四好农村路”建设

“十三五”时期，我区新改建农村公路近8000公里，推动444个建制村、近4000个自然村通硬化路，惠及农村人口100余万，助力9个贫困县脱贫摘帽。

吕玉兰委员表示，加快农村公路发展从规模速度型向质量效益型转变，推进“四好农村路”高质量发展，为服务打赢脱贫攻坚战、实施乡村振兴战略和建设现代化经济体系提供坚实的农村交通运输保障。

她建议，自治区有关部门要指导做好县（区）级“四好农村路”中长期发展规划编制和审批工作，争取此项工作走在全国前头。加强农村公路建设，推进窄路加宽、县乡道改造、贫困地区旅游路资源路产业路修建、自然村通水泥（沥青）路等工作。实行质量责任终身制、安全生产责任制，使农村公路工程质量耐久性、抗灾能力得到显著增强。全面推行农村公路“路长制”。乡级政府要根据辖区内农村公路等级、数量和任务轻重等实际情况，建立乡村道路专职管理员制度。