本报记者 邓 蕾 通讯员 孙 琳 龚梓淇

在中交基础设施养护集团宁夏工程有限公司宁夏高速公路日常养护项目经理部，流传着一段祖孙三代4位养路人的佳话。他们怀揣着对公路养护事业的热爱，用心守护着六盘山下蜿蜒崎岖的条条公路。

12月初，一场纷纷扬扬的大雪无声无息地飘落固原大地，整个山城银装素裹分外妖娆。蔡金宝、蔡金鹏兄弟俩正在全力以赴做好高速公路保畅工作。“虽然根据雪情已经确定了属段内小雪、中雪、大到暴雪等三类降雪应急预案，对除雪时机、除雪机械出动次序、融雪剂用量等关键环节进行了合理研究和部署，但天寒地冻，工作起来还是觉得有些吃力，很难想象爸爸和爷爷在90年代没有机械化设备时，是如何坚持下来的。”提起家中父辈工作日常，两兄弟不禁感慨万千。

橘红色的工作服衬托着一张张黑黝黝的脸庞，粗糙干裂的双手布满一层层坚硬的老茧，春风吹裂的嘴唇诉说着不悔的决心，飞沙打红的双眼露出无悔的目光，不知疲惫的身影常年与公路相伴……这就是早期养路人平凡淳朴的形象。

1958年，蔡金宝的爷爷蔡应选参加工作，当时正是宁夏公路事业的起步阶段，固原全县公路都是沙土路，路上跑的也都是些牲口车。那时候，道路简单，养路工的工作却不简单，上路养护靠走路，一出门就是一整天，午饭都是自己带的干粮，大伙就坐在路边吃。寒来暑往，条件虽然很艰苦，但凭借着他们这些老一辈公路人的拓荒精神，日复一日的无言坚守，年复一年的辛勤奉献，逢山开路、遇水架桥，撑起了固原最初的交通路网。

70年代末80年代初，当改革开放的春风拂遍神州大地，一条一条柏油路在宁夏建成通车。蔡金宝和蔡金鹏的父亲蔡振国接过爷爷的接力棒，成为名副其实的“道二代”，随着公路养护装备提档升级，拉沙子的人力两轮车换成了拖拉机，手铲人背的劳动方式也被小型铲车、自卸车取代，压路机的出现更是减少了道路波纹断裂的问题，中午也可以坐拖拉机回家吃口热乎饭了。蔡振国常对两个儿子说，他最自豪的事儿，就是亲眼看着宁夏第一条高速公路银川-平凉段建成通车。

在蔡金宝、蔡金鹏兄弟俩眼里，父亲的工作虽然很平凡，但父亲干的却很用心。早出晚归是工作常态，小时候他们还没起床爸爸已经上班了，而晚上往往还没等到爸爸回来，他们已经睡着了。从事公路养护工作三十几年的蔡振国每天风吹日晒，但他经常说说：能成为一名养路工人，他无比自豪。

父亲对工作的热爱和敬业精神，深深影响着兄弟俩。2008年，兄弟俩相继接过接力棒，继承祖辈、父辈的衣钵，继续从事着公路养护工作。如今他们熟练的驾驶压路机、半挂车、清障车和除雪车，修补坑槽液压工作站更是一把好手，兄弟俩共同守护着这条世代养护的六盘山下的高速公路。

时光流逝，岁月变迁。不变的是养路人对公路事业的忠诚。祖孙三代4位养路人，他们在不同年代选择了相同的人生道路，共同守护着宁夏南部山区的国省干线公路。这个普通的家庭时刻把心放在路上，把路放在心上。他们用真情和汗水在宁夏南部山区的条条公路干线上演绎着一曲爱路护路之歌，也见证了宁夏南部山区国省干线公路62年来的辉煌成就，正是因为有了像他们一样的养路人，固原的公路事业才熠熠生辉、昂首向前。