本报记者 罗 鸣

7月1日，两项强制性国家标准《电动汽车安全要求》（GB 18384—2025）和《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB 38031—2025）正式实施，分别聚焦整车安全与动力电池安全两大核心领域，标志着我国新能源汽车产业安全标准迈上新台阶。

针对新国标带来的深远影响，中央广播电视总台财经频道《正点财经》栏目近日对港区自治区政协委员、深圳市电池行业协会荣誉副会长兼监事长何伟宁进行了专访。

何伟宁在采访中指出，新国标堪称当前全球最严苛的动力电池安全标准之一。他分析说，以往自燃、托底起火、长期快充引发爆燃等问题，一直是消费者购买新能源汽车的主要顾虑。新标准落地后，将从电芯、隔膜、热管理系统到整车端构建三级主动防护体系，显著降低安全事故概率，切实保障消费者生命财产安全。

在何伟宁看来，新国标不仅是一道安全底线，更是一份清晰的技术升级路线图。它将有效倒逼全产业链加速技术创新，推动新材料和前沿技术加快产业化进程。在电池领域，新标准将促进陶瓷氧化铝隔膜、高耐热电解液、隔热复合铝塑膜、高强度电池铝壳等高安全材料的规模化量产，为固态电池、钠离子电池等下一代技术开辟落地窗口。在整车层面，将推动整车热管理优化、高压断电保护机制完善及BMS智能监测系统迭代升级。此外，电耗新规进一步加严百公里能耗限值，倒逼三电系统轻量化设计与能量回收技术持续突破，在同等电池容量下实现续航能力普遍提升，有效缓解用户里程焦虑。

何伟宁认为，新国标的实施将加速行业优胜劣汰，推动产业迈向高质量、集约化发展。短期内，技术储备不足、长期依赖低成本低安全方案的中小型电池和整车企业将面临出清压力，落后产能加速淘汰；而头部企业凭借成熟的技研体系和规模化成本优势，市场份额将进一步集中。长期来看，行业竞争逻辑将从“拼产量、拼低价”转向“拼安全、拼技术、拼品质”，有效摆脱低端同质化竞争，促进产业良性发展。

何伟宁表示，新国标有助于打通国内国际标准互认通道，增强中国新能源汽车产品在全球市场的竞争力，为产业全球化出海提供有力支撑。总体而言，新国标既是现阶段行业合规的“大考”，更是产业长远升级的“加速器”，将推动中国新能源汽车在安全、技术和品质上实现全方位跃升。