本报记者 陈治学 王 茜

“一路纵穿陕甘宁，‘天堑’变通途。”穿越陕甘宁三省区的银西高铁即将开通。12月15日至17日，陕甘宁媒体采访团从银川出发，途经甘肃庆阳，再到陕西西安进行试乘体验。

一踏入银川站候车大厅，立刻有工作人员热情地询问旅客乘坐车次，大厅内的广播随着大屏幕的闪动，不时播报着车次和进出站时间。检票上车后，记者便被每个座位上方红色的提示灯所吸引，乘务员也不停地询问帮助旅客尽快就坐。“座位很舒适，还有充电插口和WIFI，渴了还有茶水。时速快、车很稳，打开小桌板用笔记本写稿子很舒服。”陕西电视台记者杨晗一边用手机记着试乘体验，一边笑着和同行记者谈感受。

“承担银西高铁旅客运输任务的是我国首次上线的CR300BF型复兴号动车组，因为车身采用‘海空蓝’颜色涂装，大家都叫它‘蓝暖男’。”12月20日17时18分，复兴号动车组正式进入银川站。银川动车运用所质检组组长杨明涛介绍，该动车组设计最高运营速度每小时250千米，列车总长208.95米，车体最大宽度3.36米，车体材质为铝合金。涂装方面延续复兴号“金凤凰”设计理念，金色与“海空蓝”底色协调统一，深灰色车下设备裙板沉稳大气。动车组全列采用8辆编组，总定员613人，其中一等座48个席位，二等座565个席位。每节车厢内设置半球摄像机、通道区域设置全景摄像机，可对车厢内区域进行实时监控。车内增加车载无线系统，每节车厢两端增加2个WIFI天线，为旅客上网提供便利条件。

为保障动车组安全运行，宁夏设立首个现代化动车组检修基地，承担银川至庆阳、咸阳、西安及东部地区动车组的运维工作。动车组运行48小时或行驶7000±700公里时，就要进行一次一级检，正常每天都要进行整备作业，以确保安全。在最近银西高铁试运行中，动车运用所每晚都会进行无电作业、有电作业和联检，每组车每次出行都有一名机械师随行。

（本版图片除署名外均由兰州铁路局提供）